无论是传统的燃油车市场，还是如今的新能源车时代，消费者对于“保值率”一直以来，似乎都比较关注因为对于车主来说，都想让自己买的车能卖一个好价格近日，汽车流通协会发布了2023年8月中国汽车保值率研究报告对于各级别、各品牌车型的保值率进行了详细的分析。
总体来看，与7月相比8月国内各级别车型保值率都有所下降豪华品牌中，雷克萨斯的保值率仍然高于奔驰宝马丰田和本田是主流合资汽车品牌中，保值率最高的两个品牌自主汽车品牌保值率居首的，是广汽传祺下面我们就重点来看一下纯电动车市场，保值率比较高的车型有哪些。
先来看一年车龄的保值率情况，保时捷Taycan仍然是保值率最高的纯电动车型，紧随其后的是特斯拉Model 3和比亚迪海豚奔奔E-Star、宏光MINI EV、科莱威CLEVER三款小车，分别位居第4~6名。
宋PLUS EV、元 PLUS也进入保值率榜前10名，销量最好的特斯拉Model Y，一年车龄保值率也只排在了第7名，极氪001是唯一一款进入前10的国产豪华纯电动车再来看纯电动车三年保值率数据排名
广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！×保时捷Taycan三年车龄的保值率就远不如一年车龄保值率那么高了，只排在了第5名冠军车型是已经停产的欧拉白猫，零跑T03超越了宏光MINI EV一跃成为第2名。
除了欧拉白猫，欧拉黑猫和欧拉好猫两款车型三年车龄保值率表现也不错，排在了第4和第6名比欧拉白猫夺冠更意外的是，特斯拉Model 3、Model Y和比亚迪海豚、宋PLUS EV、元PLUS这些销量都非常好的车型，在三年车龄保值排名上，都没有见到，而特斯拉Model X却位居第7名。
广告从秘书起步，十年内无人超越，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×比亚迪唯一款进入前10的车型，反正是销量并不抢眼的比亚迪e2，哪吒V位居第9名在8月国内纯电动车保值率排名中，不仅蔚来和小鹏都没有车型入围榜单，放眼整个造车新势力车企，纯电动车的保值率表现也都远不如传统车企。
